Coa rápida transformación da industria do automóbil cara aos vehículos híbridos e eléctricos (VEH e EV), a demanda de materiais e aditivos plásticos innovadores está a dispararse. Ao priorizar a seguridade, a eficiencia e a sustentabilidade, como poden os seus produtos manterse á vangarda desta onda transformadora?
Tipos de plásticos para vehículos eléctricos:
1. Polipropileno (PP)
Características principais: O PP úsase cada vez máis nas baterías dos vehículos eléctricos debido á súa excelente resistencia química e eléctrica a altas temperaturas. O seu peso lixeiro axuda a reducir o peso total do vehículo, o que mellora a eficiencia enerxética.
Impacto no mercado: Proxéctase que o consumo global de PP en vehículos lixeiros aumente dos 61 kg por vehículo actuais a 99 kg en 2050, impulsado por unha maior adopción de vehículos eléctricos.
2. Poliamida (PA)
Aplicacións: O PA66 con retardantes de chama úsase para barras colectoras e carcasas de módulos de baterías. O seu alto punto de fusión e a súa estabilidade térmica son esenciais para protexer contra a fuga térmica nas baterías.
Vantaxes: A PA66 mantén o illamento eléctrico durante os eventos térmicos, evitando a propagación de incendios entre os módulos de batería.
3. Policarbonato (PC)
Vantaxes: A alta relación resistencia-peso do PC contribúe á redución do peso, mellorando a eficiencia enerxética e a autonomía. A súa resistencia ao impacto e estabilidade térmica fan que sexa axeitado para compoñentes críticos como as carcasas das baterías.
4. Poliuretano termoplástico (TPU)
Durabilidade: O TPU está desenvolvido para diversos compoñentes de automoción debido á súa flexibilidade e resistencia á abrasión. Os novos graos con contido reciclado aliñanse cos obxectivos de sustentabilidade, mantendo ao mesmo tempo o rendemento.
5. Elastómeros termoplásticos (TPE)
Propiedades: Os TPE combinan as características da goma e o plástico, o que ofrece flexibilidade, durabilidade e facilidade de procesamento. Cada vez úsanse máis en selos e xuntas, o que mellora a lonxevidade e o rendemento dos vehículos.
6. Plásticos reforzados con fibra de vidro (GFRP)
Resistencia e redución de peso: os materiais compostos de PRFC, reforzados con fibras de vidro, proporcionan unha alta relación resistencia-peso para os compoñentes estruturais e as carcasas das baterías, o que mellora a durabilidade e minimiza o peso.
7. Plásticos reforzados con fibra de carbono (CFRP)
Alto rendemento: o CFRP ofrece unha resistencia e rixidez superiores, o que o fai ideal para aplicacións de alto rendemento, incluíndo bastidores de vehículos eléctricos e pezas estruturais críticas.
8. Plásticos de base biolóxica
Sostibilidade: Os plásticos de base biolóxica como o ácido poliláctico (PLA) e o polietileno de base biolóxica (bio-PE) reducen a pegada de carbono da produción de vehículos e son axeitados para compoñentes interiores, o que contribúe a un ciclo de vida máis respectuoso co medio ambiente.
9. Plásticos condutores
Aplicacións: Coa crecente dependencia dos sistemas electrónicos nos vehículos eléctricos, os plásticos condutores mellorados con negro de carbono ou aditivos metálicos son vitais para as carcasas das baterías, os cables e as carcasas dos sensores.
10. Nanocompostos
Propiedades melloradas: A incorporación de nanopartículas nos plásticos tradicionais mellora as súas propiedades mecánicas, térmicas e de barreira. Estes materiais son ideais para compoñentes críticos como os paneis da carrozaría, mellorando a eficiencia do combustible e a autonomía.
Aditivos plásticos innovadores en vehículos eléctricos:
1. Retardantes de chama a base de fluorosulfato
Investigadores do Instituto de Investigación de Electrónica e Telecomunicacións (ETRI) desenvolveron o primeiro aditivo ignífugo baseado en fluorosulfato do mundo. Este aditivo mellora significativamente as propiedades ignífugas e a estabilidade electroquímica en comparación cos ignífugos convencionais de fósforo como o fosfato de trifenilo (TPP).
Vantaxes: O novo aditivo mellora o rendemento da batería nun 160 %, ao tempo que multiplica as propiedades ignífugas por 2,3, o que minimiza a resistencia interfacial entre o eléctrodo e o electrolito. Esta innovación ten como obxectivo contribuír á comercialización de baterías de ións de litio máis seguras para vehículos eléctricos.
Aditivos de silicona SILIKEOfrecemos solucións para vehículos híbridos e eléctricos, protexendo os compoñentes máis sensibles e esenciais, centrándonos na fiabilidade, a seguridade, a comodidade, a durabilidade, a estética e a sustentabilidade.
As solucións clave para vehículos eléctricos (VE) inclúen:
Masterbatch de silicona antiarañazos en interiores de automóbiles.
- Vantaxes: Proporciona resistencia duradeira aos arañazos, mellora a calidade da superficie e presenta baixas emisións de COV.
- Compatibilidade: Apto para unha ampla gama de materiais, incluíndo PP, PA, PC, ABS, PC/ABS, TPE, TPV e outros materiais modificados e compostos.
Masterbatch de silicona antichirridos en PC/ABS.
- Vantaxes: minimiza eficazmente o ruído do PC/ABS.
Si-TPV(Elastómeros a base de silicona termoplástica vulcanizada): o futuro da tecnoloxía de TPU modificado
- Vantaxes: Equilibra a dureza reducida cunha maior resistencia á abrasión, conseguindo un acabado mate visualmente atractivo.
Fala con SILIKE para descubrir caladitivo de siliconaO grao funciona mellor para a súa formulación e manterse á vangarda no panorama automotriz dos vehículos eléctricos (VE), en constante evolución.
Email us at: amy.wang@silike.cn
Data de publicación: 22 de outubro de 2024
