Nos interiores de automóbiles requírense múltiples superficies que teñan unha alta durabilidade, un aspecto agradable e unha boa sensación táctil.Exemplos típicos son os paneis de instrumentos, os revestimentos das portas, os revestimentos da consola central e as tapas da guantera.
Probablemente a superficie máis importante do interior dun automóbil sexa o panel de instrumentos. Debido á súa posición directamente debaixo do parabrisas e á súa longa vida útil, os requisitos de material son moi elevados. Ademais, é unha peza moi grande que fai que o seu procesamento sexa un desafío significativo.
En estreita colaboración con Kraton Corporation e baseándose na súa tecnoloxía IMSS, HEXPOL TPE empregou a súa longa experiencia en composición para desenvolver materiais listos para usar.
Moldeouse por inxección unha pel completa do panel de instrumentos con Dryflex HiF TPE. Esta pel pódese revestir con escuma de PU e un material portador feito dun termoplástico duro (por exemplo, PP). Para unha boa adhesión entre a pel de TPE, a escuma e o soporte de PP, a superficie adoita activarse mediante un tratamento con chama cun queimador de gas. Con este proceso, é posible producir unha superficie a grande escala con excelentes propiedades superficiais e unha sensación táctil suave. Tamén ofrecen un baixo brillo e unha resistencia moi alta aos arañazos e á abrasión. A capacidade do TPE para ser utilizado no moldeo por inxección de varios compoñentes abre novas posibilidades de sobremoldeo directo de polipropileno. En comparación cos procesos existentes de TPU ou PU-RIM, que a miúdo se realizan con PC/ABS como compoñente duro, a capacidade de adherirse ao PP pode supoñer unha maior redución de custos e peso nos procesos 2K.
(Referencias: HEXPOL TPE+ Corporación Kraton IMSS)
Ademais, é posible producir todo tipo de superficies no interior do automóbil mediante o moldeo por inxección do novo material patentado, elastómeros termoplásticos vulcanizados dinámicos a base de silicona.(Si-TPV),demostra unha boa resistencia aos arañazos e ás manchas, pode superar as probas de emisións máis estritas e o seu cheiro é apenas perceptible; ademais, as pezas feitas deSi-TPVpódense reciclar en sistemas de circuíto pechado, o que apoia a necesidade dunha maior sustentabilidade.
Data de publicación: 17 de setembro de 2021
