Produto

A redución do ruído é unha cuestión urxente na industria do automóbil. O ruído, as vibracións e as vibracións sonoras (NVH) dentro da cabina son máis destacados nos vehículos eléctricos ultrasilenciosos. Agardamos que a cabana se converta nun paraíso para o lecer e o entretemento. Os coches autónomos necesitan un ambiente interno tranquilo.

Moitos compoñentes utilizados nos cadros de instrumentos dos coches, consolas centrais e molduras están feitos de aliaxe de policarbonato/acrilonitrilo-butadieno-estireno (PC/ABS). Cando dúas partes se moven relativamente entre si (efecto stick-slip), a fricción e a vibración farán que estes materiais produzan ruído. As solucións tradicionais de ruído inclúen a aplicación secundaria de feltro, pintura ou lubricante e resinas especiais para reducir o ruído. A primeira opción é multiproceso, baixa eficiencia e inestabilidade anti-ruído, mentres que a segunda opción é moi cara.

Os masterbatch anti-chirridos de Silike son un polisiloxano especial que proporciona un excelente rendemento anti-chirridos permanentes para pezas de PC/ABS a un custo inferior. Dado que as partículas antichirridos incorpóranse durante o proceso de mestura ou moldeo por inxección, non hai necesidade de pasos de post-procesamento que ralentizan a velocidade de produción. É importante que o masterbatch SILIPLAS 2073 manteña as propiedades mecánicas da aliaxe PC/ABS, incluída a súa típica resistencia ao impacto. Ao ampliar a liberdade de deseño, esta nova tecnoloxía pode beneficiar aos OEM de automóbiles e a todos os ámbitos da vida. No pasado, debido ao post-procesamento, o deseño de pezas complexas facíase difícil ou imposible acadar unha cobertura completa do post-procesamento. Pola contra, os aditivos de silicona non precisan modificar o deseño para optimizar o seu rendemento anti-chirridos. O SILIPLAS 2073 de Silike é o primeiro produto da nova serie de aditivos de silicona anti-ruído, que poden ser axeitados para automóbiles, transporte, consumo, construción e electrodomésticos.